一、實驗室概況
智能交通運輸實驗室中的智慧交通虛拟仿真電子沙盤面積為55平方米,四周為學生操作台,可以容納40個學生同時做實驗。以目前智慧交通技術前沿的車路協同、交通管控、交通大數據處理分析等為基礎,将在智慧交通虛拟仿真電子沙盤上行駛的智能車輛控制管理實驗系統、無人駕駛仿真車輛實驗平台、智能網聯車輛開發實驗平台、車路協同車聯網實驗平台等作為車輛輸入,以在交通沙盤上安裝的智能交通實驗系統作為驅動場景,模拟實現城市智慧交通功能。實驗室不僅可以對學生進行單一科目訓練,還可以對學生進行綜合訓練,用于訓練學生參加相關的全國大學生機器人競賽等課外科技活動。同時,所有的設備代碼開源,教師可以進行車路協同、信号優先控制等方向的科研項目研究,從而建設成教師科研、教師教學、學生科技等“三位一體”的開放型科技創新平台,有效地滿足專業教學、科研與競賽的需要。
二、主要儀器設備
智慧交通虛拟仿真電子沙盤、智能車輛控制管理實驗系統、無人駕駛仿真車輛實驗平台、智能網聯車輛開發實驗平台、車路協同車聯網實驗平台、智能交通信号協調控制實驗系統、多傳感器交通流采集實驗系統、多功能電子警察實驗系統、智能公交調度優化仿真系統、智能停車場管控實驗系統、城市智能交通集成平台管理軟件;
三、面向專業及課程
面向專業:交通運輸工程、汽車服務工程、車輛工程
課程名稱:《交通系統分析》、《軌道交通網絡客流組織技術》、《城市軌道交通運營管理》、《車用單片機原理》、《智能運輸系統》、《交通運輸信息管理》、《交通運輸設備》、《交通管理與控制》、《交通運輸系統仿真》、《交通物聯網技術》、《智能交通系統集成技術》、《汽車智能網聯與無人駕駛技術》等。
四、可開展主要實驗項目
序号 | 實驗項目名稱 | 序号 | 實驗項目名稱 |
1 | 交通運輸系統結構分析 | 9 | 基于VISSIM軟件交通流構成與流量的輸入 |
2 | 交通運輸系統預測 | 10 | 交通運輸系統綜合評價 |
3 | 公交運營計劃編制及優化 | 11 | 基于VISSIM軟件的路網構建 |
4 | 貨物運輸行車線路優化實驗 | 12 | 交叉口信号配時與交通量的調查 |
5 | 城市公交行車作業計劃編制實驗 | 13 | 交叉口的調查與設計 |
6 | EXCEL運輸需求量預測模型應用實驗 | 14 | 多式聯運方案設計 |
7 | 基于VISSIM軟件的交叉口信号配時優化仿真 | 15 | 集裝箱碼頭平面布局設計 |
8 | 基于VISSIM軟件信号控制交叉口配時設計與交叉口仿真 | 16 | 列車運行圖繪制 |