專業剖析：智能車輛工程專業是基于汽車技術和産業大變革所帶來的對智能網聯汽車人才需求背景而申請設置的具有多學科交叉融合特點的“新工科專業”。本專業具有集車輛工程、人工智能、計算機、通信和電子控制等多學科交叉融合的特點。現有教師10，其中教授2人，副教授、高級工程師3人，高級職稱教師比例為50%，聘請了一批有豐富的智能車輛開發經驗的企業工程師到校擔任兼職教師，師資隊伍總體數量、職稱、學曆、年齡等結構合理。
建成汽車零部件先進設計制造實驗室、汽車結構實驗室、新能源汽車技術實驗室、汽車性能檢測與故障診斷實驗室、汽車電子控制技術實驗室實驗室，車路協同交通系統控制實驗室、智能網聯汽車實驗室其中新能源汽車技術實驗室為南通市重點實驗室，使用面積14000平方米，設備總價值達2000萬元。
人才培養：本專業注重培養德、智、體、美全面發展，重點圍繞智能汽車領域（動力電氣化、駕駛智能化、交通網聯化、共享化），培養學生擁有良好的數學和自然科學知識基礎，具有紮實的智能車輛工程專業的基礎理論和專業知識，具備工程素質、工程實踐能力、職業道德，終身學習能力、溝通交流能力、團隊合作能力、創新創業意識及一定的國際視野，能夠勝任智能車輛工程領域的産品結構設計、制造、測試評價、工程應用及運行管理等方面工作的高素質應用型人才。
核心課程：工程制圖、汽車電工與電子技術、理論力學、機械設計、機械制造基礎、嵌入式系統原理、Matlab程序設計、智能汽車構造、汽車理論、汽車設計、智能汽車試驗學、智能汽車檢測與評價技術等。
未來發展：未來交通工具，必然走向“新能源”和“智能化”。目前很多自動駕駛整車生産企業多數集中在智能駕駛和車聯網的研發與測試環節，因此，重點崗位多數集中在系統集成、架構、算法、控制、底盤系統開發等崗位。學生畢業後從事的崗位主要包含系統工程師、軟件工程師、硬件工程師、算法工程師、測試工程師5大類，涉及工作模塊包含系統設計/集成、環境感知、決策控制、地圖定位、網絡通信、大數據、雲基礎平台、人工智能、安全技術、标準法規等10大類。